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ulissa

[ ulissa ] beim "Festival of Speed"
in GOODWOOD


GOODWOOD Festival of Speed 2006
ULISSA's online-Tagebuch:
7. - 9. Juli 2006
GOODWOOD / GB






>> Veranstalter

100 Jahre GRAND PRIX-Geschichte
1906 - 2006 "RACING for GLORY"

GOODWOOD House 2006...und so könnte ich diese Reise für mich durchaus als Bildungsurlaub deklarieren, ( für ein Racing-Greenhorn wie mich...)

Denn zum 100jährigen GRAND PRIX Jubiläum war hier alles vertreten, was Rang und Namen hat: so z.B. Alonso, Häkkinen, Senna jun. um nur einige zu nennen.

GOODWOOD Festival of Speed 2006
Dazu kamen dann noch Größen wie George Lucas, Royals, div. Supermodels und ...
150.000 Besucher
plus die dort vertretenen Top-Marken, und fertig ist das
absolut einmalige Flair
rings um

G O O D W O O D !

Hall of fame by FERRARI just by invitation...
of the EARL of MARCH

Hier im GOODWOOD-House residiert auch der Gastgeber, der Earl of March, der zu seinem FESTIVAL of SPEED noch höchstpersönlich einlädt...

...so auch ein ganz gewisser Wagen für den
CONCOURS d'ELEGANCE:
Sand-Skulpturen auf dem Cricket Pitch
Diese exquisite Auswahl an ganz besonderen Oldtimern wurde von CARTIER präsentiert, in Zusammenarbeit mit Mick Walsh vom CLASSIC SPORTS CAR-Magazine.

...seinem nicht nachlassenden Interesse an diesem mittelblauen Roadster hier unterhalb, zu dem böse Zungen auch "blue chicken" sagen, habe ich meinen ersten Besuch in GOODWOOD zu verdanken.

CARTIER "Style et Luxe"
_the rare, the beautyful, and the exotic !


DEUTSCH-BONNET...so das Motto dieses CLASS ACTs und dieser DEUTSCH-BONNET- Roadster Bj. 1938 mitten drin!

...mit seiner sexy Kühler- und absolut spektakulär-knackigen Karosserieform, basiert auf einem CITROEN Traction Avant-Chassis.

Das ursprüngliche Coupè war allerdings nur für sehr kleine Fahrer geeignet, und so wurde, bevor der Wagen verkauft werden konnte, aus dem Coupè dieses absolut einmalige Cabrio...

Verfolgungswahn?...Eine Form, die ich bei der Hinfahrt über 1000 km im Rückspiegel betrachten und studieren konnte, um sie dann in GOODWOOD live à la carARTs zu portraitieren.

Dieses und weitere auf dieser Reise entstanden carARTs-Bilder
siehe >> GOODWOOD-Album

Ganz gegensätzlich filligran-kantig und irgendwie "heuschreckig" war dann mein zweites Motiv: dieser dkl-grüne 1919 GN-Tourer, wie an der Seite schön groß aufgepinselt zu lesen ist.

GN Tourer Bj. 1919 mit carARTs-Aquarell

GN Tourer in Heuschrecken-PoseGebaut wurde dieser Wagen von Ron Godfrey und Captain Archie Frazer-Nash. Ihr Ziel war es eine Maschine zu bauen, die man sich leisten konnte und auch Spass brachte beim RACING & HILLCLIMBING.

Dass die Eigentümerin diese Tradition fortsetzt, und ihren GN sogar zum MUD PLUGGING bei VSCC-Trials fährt, erzählte sie dann beim GALA-Diner im GOODWOOD-House, ...

McQuay-Norris Streamliner vom Lane Motor Museumwo wir gemeinsam mit diese beiden vom LANE MOTOR Museum aus Nashville, TN am gleichen Tisch saßen.

Den McQuay-Norris Streamliner hinter ihnen hatten sie extra für dieses Event nach Europa verschiffen lassen.

Für ihr Museum sammeln sie jedoch hauptsächlich europäische Marken und stellen dort über 150 Autos und Motorräder aus.


GOODWOOD AIR SHOW...

RED ARROWs über GOODWOOD
Nicht nur auf, sondern auch über dem riesigen GOODWOOD Gelände war was geboten:
Die RED ARROWS kamen an allen drei Tagen jeweils mittags in Formation über GOODWOOD gedüst:

...unüberhörbar laut & schnell malten sie ihre Figuren in den Himmel...



BOING 747 über GOODWOOD Ganz im Gegensatz dazu der Auftritt der BOING 747, die am Sonntagmittag während des LUNCH im absoluten Langsam-Flug über GOODWOOD-Estate schwebte, um dann nach Heathrow abzudrehen.


Dann gab es noch GOODWOOD on air Nr.3: An allen drei Tagen wurde rings um GOODWOOD ein spezielles Radio-Programm GOODWOOD-RADIO ausgestrahlt. Mit einem "Knopf im Ohr" wurde man sogar überall auf dem Gelände mit den aktuellsten Ergebnissen versorgt. Und optisch hautnah mitverfolgen konnte man das RACING-Geschehen auf riesig-großen Farb-Displays, die überall auf dem Gelände und entlang der Ralley-Strecke aufgebaut waren.

Bei all dem NEUEN gab es aber auch einige Wiedersehen:ULISSA's Wiedersehen mit dem AUTO UNION  Nr.5

RUNNING RINGs
... der AUTO UNION Typ C 70 (Nr.5), den ich schon bei der >>DONAU CLASSIC in INGOLST
ADT gemalt habe, war hier sogar on the road.

Und dann war da noch ein BUGATTI Roadster Type44, den ich in >>IBBENBÜREN beim int. BUGATTI-Treffen beim Bergrennen "Westfälischer Friede" angefangen habe zu malen. Dieses Bild konnte ich in nun in seiner heimatlichen Garage in Ruhe fertig malen >>siehe ALBUM

Als drittes bekanntes waren da noch Bilder von einem Künstler, dessen Ausstellung ich mir 2005 bei der >>ENNSTAL CLASSIC in Österreich angeschaut habe: KLAUS WAGGER, und in GOODWOOD habe ich ihn endlich persönlich kennengelernt...

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Mythos GOODWOODRESÜMMEE:

Solch ein EVENT ist prädestiniert um hervorragende KONTAKTE zu knüpfen - international - geschäftlich...

So z.B. habe ich nun den Künstler und seine Frau kennengelernt, der bisher all die offiziellen GOODWOOD-Poster gestaltet hat und das Cover des Katalogs: Peter Hearsey

In GOODWOOD kann man sich fast sicher sein, dass alle anderen Menschen, die man dort trifft, auch irgendwie Benzin im Blut haben müssen...

MYTHOS made in GOODWOOD
und ich mitten drin als die einzige mobile Künstlerin, die dort
vorOrt LIVE gemalt hat !


ULISSA beim Malen des DEUTSCH-BONNET

Ich habe mich jedenfalls gefühlt wie ein "Fisch im Wasser",
und an dieser Stelle noch mal ein
R.RIESEN DANKE SCHÖN für diese EINLADUNG... ;-)

Auf ein Wiedersehen in
GOODWOOD

...vielleicht ja beim REVIVAL
im September
Der DEUTSCH-BONNET verabschiedet sich wieder...

[ U L I S S A ]
Juli 2006

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G O O D W O O D _Festival of Speed-Album:

DEUTSCH-BONNET  Roadster Bj. 1938

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GN Tourer Bj. 1919

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BUGATTI Roadster Type44

 

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Juli 2006

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© ulissa 2006

 
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